В октябре этого года министр транспорта Дании Томас Даниэльсен представит законопроект в парламент, который узаконит использование грузовиков длиной до 34 метров на отдельных дорогах.
Данный законопроект будет экспериментальным, он позволит длинномерным грузовикам и двойным прицепам передвигаться по дорогам страны между Орхусом и Хёйе-Тааструпом.
«Мы должны максимально эффективно использовать дороги, поэтому мы хотим иметь возможность ездить на сверхдлинных грузовиках там, где это позволяют дороги.
Если один грузовик сможет перевозить больше груза, то это приведет к наименьшему количеству выброса CO2, а также к меньшему количеству транспортных средств на дорогах. Это будет одновременно и победой для климата, и снижения заторов», – говорит министр транспорта Томас Даниэльсен.
Также Министерство транспорта Дании сообщает, что для перемещения длинных автопоездов необходимо будет внести незначительные изменения в сеть государственных дорог.
Параллельно с законопроектом разрабатывается соглашение о сотрудничестве с соседними странами, которое позволит перевозить грузы с использованием двойных прицепов через эти страны. К примеру, шведские грузовики с двойными прицепами смогут спокойно продолжить движение по датским дорогам без перегруза перед пересечением границы Дании.
Для информации, Швеция уже разрешила проезд длинных грузовиков внутри страны с августа текущего года.
Ожидается, что законопроект о двойных прицепах, который будет рассмотрен парламентом Дании в октябре месяце, вступит в силу 1 января 2024 года.
А сам экспериментальные период продлится 5 лет, после чего будет проведена оценка, можно ли разрешить использование более длинных грузовиков по всей стране.