Узбекистан планирует создать свой флот на Каспийском море для морских грузоперевозок по Транскаспийскому маршруту.
«Наша страна не имеет непосредственного выхода к морю, поэтому собственный флот имеет большое значение для нас», сообщает директор Центра изучения проблем развития транспорта и логистики при Минтрансе Узбекистана Бекзод Холматов.
При создании флота и для усиления морских грузоперевозок вдоль Транскаспийского маршрута Узбекистан будет сотрудничать с Азербайджаном, Туркменистаном и Казахстаном.
Узбекистан является одной из самых крупных экономик Центральной Азии, но сталкивается с проблемами транспортной изоляции и зависимости от соседних стран.
По данным Всемирного банка, транспортные расходы Узбекистана составляют около 25% от стоимости экспорта, а это в 2 раза выше, чем в других развивающихся странах.
Для решения данной проблемы Узбекистан пробует альтернативные пути доставки своих товаров на мировые рынки. Одним из таких путей является Транскаспийский маршрут, который соединяет порты Каспийского моря с железнодорожными линиями в Турции и Европе. Этот маршрут позволит сократить время и стоимость перевозки грузов из Центральной Азии до Средиземноморья и дальше. Но для использования данного маршрута Узбекистану необходимо будет иметь свои суда на Каспии, которые позволят перевозить его грузы от порта Актау в Казахстане до порта Баку в Азербайджане и обратно.
На данный момент Узбекистан не имеет своих судов, суда приходиться арендовать у других стран или пользоваться услугами третьих сторон, что значительно увеличивает затраты и риски для узбекского бизнеса.
В настоящее время Узбекистан уже предпринял ряд шагов для реализации своих планов по созданию собственного флота на Каспии, расскажем более подробно:
-Узбекистан подписал соглашение с Азербайджаном о строительстве национального ультрасовременного грузового терминала в порту Баку. Строительство терминала уже началось, данный терминал позволит обслуживать узбекские суда и грузы. Стоимость проекта оценивается в 30 миллионов долларов США, его завершение запланировано на 2024 год.
-Узбекистан заключил контракт с китайской компанией China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) на поставку четырех новых судов для перевозки контейнеров и сыпучих грузов. Стоимость контракта составляет около 60 миллионов долларов США, первое судно должно быть доставлено в 2023 году.
-Узбекистан начал переговоры с Казахстаном и Туркменистаном о совместном использовании их портовых инфраструктур и судов на Каспии. Это позволит Узбекистану расширить свой географический охват и увеличить объемы грузопотока по Транскаспийскому маршруту.
Создание собственного флота на Каспии открывает для Узбекистана новые возможности для развития торговых и экономических связей с другими регионами. Так согласно прогнозам, потенциал Транскаспийского маршрута может достигать 25-30 миллионов тонн грузов в год, а доля Узбекистана в этом объеме может составлять до 10 миллионов тонн.
Кроме этого, узбекский флот может способствовать укреплению региональной безопасности и стабильности на Каспии, углублению сотрудничества с прикаспийскими странами по вопросам экологии, туризма, культуры и образования.