Беспилотные грузовые автомобили это утопия или начало роста международных перевозок грузов?

IT технологии оптимизируют логистику перевозок грузов.
Беспилотные грузовые автомобили это утопия или начало роста международных перевозок грузов?

В Европе завершился уникальный эксперимент с участием беспилотных грузовиков, которые проехали по территории ряда европейских стран. В пробеге приняли участие беспилотники таких автомобильных концернов, как «Volvo», «Volkswagen» и «Daimler».

Беспилотники двигались под управлением водителей флагманов, остальные могли отдыхать – их автомобили были оснащены автоматическими системами управления, которые повторяли действия головных фур.

Беспилотники двигались в колоннах на расстоянии не более 10 метров, кроме того, такой способ передвижения приводит к сокращению затрат топлива приблизительно на 15 процентов. По мнению политиков Европейского Союза, беспилотные грузовики станут органичными участниками транспортного сообщества к 2030 году.

У производителей еще более оптимистичные взгляды – к 2020 году беспилотные грузовики станут обычным явлением. Например, в прошлом году на одной из профильных выставок компания «БелАЗ» представила беспилотный самосвал, который прошел на отлично заводские испытания. Автономная работа автомобиля происходит благодаря системе GPS/ГЛОНАСС. Безусловно, контроль над работой самосвала осуществляется человеком, однако, как утверждают разработчики, один оператор может легко управлять четырьмя – пятью роботизированными самосвалами.

Беспилотные грузовики в Европейском Союзе поддерживают по ряду причин:

- Расход топлива беспилотников значительно меньше.

- Повышается безопасность дорожного движения при идеальной работе автоматических систем. Все автомобили движутся по колее и повторяют маневры флагманов. Автомобили взаимодействуют с помощью wi-fi.

Тем не менее, исследователей больше волнует правовой аспект. Предположим, в случае ДТП, где виновником будет беспилотный автомобиль, кто будет нести ответственность? Производитель? Создатель ПО? Владелец? Пользователь?

Отсутствие детальное проработанности правовых вопросов один из базовых камней преткновения при выводе беспилотных грузовиков на рынок.